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旺報【記者陳君碩╱綜合報導】
川普就任美國總統，為美中台三邊關係投下新變數。美國資深亞洲問題學者任雪麗在一場研討會上指出，她已見到各種嚴重危險，其中部分導因於中國，她認為中方趁美國政策改變，可能對台灣採取行動，並將責任歸咎於美方，「台灣面對最大的危險其實在華府正中心」。美國前駐陸大使芮效儉則表示，川普政府在澄清一中政策立場前，美國不可能與中國談判任何問題。
綜合外電和媒體26日報導，芮效儉受訪時指出，一中政策是中美外交關係的基礎，「如果你給一中政策打上了問號，你就給美國有能力與中國保持官方關係打上了問號」。他認為中美的官方關係是建立在一中政策完整性上，川普不能把不可談判的問題，與想談判的問題混為一談。
不保證一中 大使難上任
芮效儉強調，基於以往各屆美國總統的歷史經驗，川普政府在澄清一中政策立場前，美國不可能與中國談判任何問題，甚至派不出大使。
北卡羅來納州戴維森學院東亞政治學教授任雪麗（Shelley Rigger）在智庫威爾森中心（Wilson Center）「美台關係：安全與經濟連結的展望」研討會中指出，台灣是美中關係的要素，但不是唯一要素。美國新政府的態度看來將台灣地位客體化，忘卻了台灣的主體性，並過度自信，一廂情願，糟糕的執行，結果卻傷害了台灣的安全。
反中氣流 衝擊中美關係
任雪麗強調，兩岸關係非常複雜，相互依存。美國如對中國進口施以高關稅，中國企業與經濟將受害，也會連帶影響台灣企業與經濟。川普政府搞砸了《跨太平洋夥伴協定》（TPP）對台灣是嚴重傷害，恐將難以彌補。美國領導者應傾聽並相信台灣領袖的聲音，什麼才是台灣的利益。否則會把台灣變成客體，成為實踐美國利益、挑戰中國和改變政策的工具。
此外，美國戰略與國際問題研究所（CSIS）所長約翰•哈姆雷在接受《朝鮮日報》訪問時指出，由於中國的貿易保護主義日益增強，變得更為狹隘，美國「反中氣流」也在增強，中美關係正變得更加動盪和不確定。
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中國時報【呂妍庭、廖素慧、余信賢╱嘉義報導】
蔡英文總統一句話，讓嘉縣躊躇不展的鐵路高架化計畫搭上順風車，7日在行政院「嘉義市區鐵路高架化計畫」綜合規畫會議上，行政院副院長林錫耀要求縣府盡速提出可行性評估，彰化縣溪湖鎮自慰器並要求行政院明年3月前完成審議，會中嘉義縣長張花冠、立委陳明文更極力爭取嘉義鐵路高架化「一次核定，分期完工」，力求在縣市併進下，能夠在2027年完工通車。
蔡英文總統日前指示嘉市鐵路高架化明年底動工，林錫耀隨後在會議上裁示可以採用最新修正的辦法和要點，讓嘉市財務負擔降至44億以下，要求交通部2017年年底前動工，會中張花冠和陳明文多次呼籲嘉義鐵路高架化縣、市要共同一次核定，以避免分段規畫浪費工程經費。
會中張花冠亦要求擴大高架化範圍至民雄東榮和水上南靖，對此，水上鄉長劉敬祥深表贊成，指按嘉市現行規畫，高架鐵道只到北回歸線站，水上鄉被迫接收調度場，如能延伸到南靖，有助解決現行水上火車站前平交道壅塞情況。
同時，立委蔡易餘和劉敬祥也喊出嘉義車站遷移至嘉市劉厝里和嘉縣雲林縣古坑鄉正妹聊天彰化縣埔心鄉性感內褲北回交界處，劉敬祥認為，一旦鐵路高架化動工，現行的火車站勢必要拆除，縣市整體規畫考量下，把嘉市火車站設在縣市交界，可帶動周邊區域發展。
由於嘉市已完成可行性評估及環境影響評估，目前在綜合規畫審查階段，相較之下，嘉縣進度落後，對此，縣府經濟發展處長林學堅表示，嘉縣早在5年前就開始規畫，2度送審皆因財務問題被行政院打回票，如今行政院已有裁示，會加快腳步進行。
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