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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

長榮航空強攻北美市場,今年首波增班計畫即將啟動,除了去年開航的芝加震動鎖精套環哥之外,因應加拿大航空重返台灣市場,此次增班計畫重點放在加拿大,多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標,北美王地位更加屹立不搖。

區域航線廝殺激烈,長榮航將重心移往北美市場,透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下,縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例,雖是淡季,但整體載客率仍有近8成水準,算是不錯。

長榮航主管指出,長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者,透過持續布局,一來可增進台灣旅客往返北美便利性,二來在時間帶上也積極連接東南亞,希望藉此搶攻國際客轉運商機,也強化桃園機場轉運地位。

根據長榮航最新出爐規畫,今年首波增班計畫自5月,即暑假旺季前啟動,桃園-芝加哥從每周4班增至每天1班,達到「每天都飛」,桃園-西雅圖也從每周10班增至11班,另外將持續評估有潛力的新航點。

值得注意的是,此次增班大幅提高加拿大的載運能量,2條航線:桃園-多倫多、桃園-溫哥華都從每周5班增加到每天1班,溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。

長榮航此舉,針對暌違14年,即將復飛台灣的加拿大航空(Air Canada)而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線,每天1班,並計畫採用波音787-9夢幻客機,屆時載運能量將壓過長榮航,促使長榮航提前出手反制。

為打響重返台灣第一仗,加航去年底就端出多波促銷,未稅價甚至殺到9,999元,迴響不俗。航空業者分析,加航與長榮航同屬星空聯盟成員,算是「戰友」,但考量客觀情勢,長榮航必須有所行動,才能與其競爭。

航空業者分析,加拿大2010年宣布台灣人免簽後,這幾年加拿大旅遊市場增溫,加上往加拿大主力旅客為中年以上族群,777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因,成為挹注潤滑液 推薦 過敏長榮航營收成長動能。

(中央社記者胡玉立多倫多9日專電)加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)決定在明天調整內閣人事。由於美國總統當選人川普即將就任,外長狄安(StephaneDion)將與多位內閣部長一起異動。

有關加拿大內閣人事將異動的消息,加通社今天率先報導,加拿大廣播公司(CBC)進一步證實此事。

即將在10日異動的部長,包括外交部長狄安,他是在2015年av性感情趣用品11月接任外長職務。

CBC指出,川普下周即將正式就任美國總統,加美關係面臨新局,杜魯道希望藉由內閣人事調整,強化加美關係。

事實上,為了迎接川普政府到來,杜魯道政府已派遣多位要員赴美與川普的左右手會面。此外,加拿大前總理穆爾羅尼(Martin Mulroney)稍早也曾特別拜訪川普和他未來的閣員,情趣內衣服彼此交換意見。

?前加拿大駐美大使博尼(Derek Burney)向CBC表示,穆爾羅尼發現川普對加拿大的看法「很正面」,所以,杜魯道政府應該要避免讓川普對加拿大產生負面的看法,「不要讓加拿大成為目標」。

美國駐加拿大大使海曼(Bruce Heyman)已在6日宣布辭職。成為川普就職以前,第一位對交接團隊要求作出退讓的政治任命大使。這項請辭案將在1月20日川普就職當天生效。

另外,民主體系部長孟瑟芙(Maryan Monsef)因處理選舉制度改革議題有爭議,也將面臨異動。

勞工部長密西查克(MaryAnn Mihychuk)也在這一次的內閣部長異動名單之列。他們未來是否會留在內閣之內,有待揭曉。1060110

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